BMW i系列產品車內結構設計副總裁Matthias Junghanns,和Polestar結構設計師Conny Blomm 近日在參加Car Design News實地考察全體會議上紛紛則表示,車內大螢幕並沒有那麼關鍵,終將被捨棄;今後車內將以車載、人工智慧化這類易於操作方式的USB為主,螢幕多於表明車輛狀況時有功用。但BMW目前正積極為小更新換代車款穿起由12.3吋數位儀錶板與14.9吋中控台螢幕所構成的球面螢幕,想中止這種的結構設計得再等兩三年後的更新換代或更新換代車款。
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